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从小到大生活在南京，乘坐过无数次公交车，从来没有搞清楚公交车发车时间。南京的公交车站牌上只有一个首班车和末班车发车时间，再加上发车间隔，中间的时间只能自己推算了。公交给我的感觉混乱无序。

要说公交车不准时，很大程度上确实是路堵这个客观事实造成的，但这个绝对不是唯一的也不是最主要的原因。昨天我家Smigoo在解放南路公交车站等89路公交车，一等就是50分钟。一开始我们是在瑞金路的总站等的，等了一会看到开出来一辆，本来以为车来了，结果这个车直接掉头走了，不知道是什么原因，本来89路车就少，难等。中国的公交车就像中国人做事一样，很少准时过的，基本约好时间见面之后都要等上一会。

前一段时间听电视上说南京有私家车的人越来越多，说明现在人们月来越有钱了。这句话我只赞成很小的一部分，人民生活水平提高确实存在，但是最主要的原因就是要买的起房就只能买距离市区工作地点远的，而公交班次少，难等，容易迟到，才是促使人买车的最重要的原因。正因为公交车少，难等，才会有人更多的人买车，自然路上的车就多了，导致路更堵，公交更不准时。

经常等车等上十几二十分钟是正常的事，好不容易等来之后车上人都满满的，根本挤不上。假设挤上了，车内拥挤不堪，长此以往只要经济条件允许的人家都会买辆车的，就算路堵坐在自己车里也比站在公交车上舒服。

对于50分钟才等到车肯定不正常，负责调度的人干什么去了？公交是公共事业，如果服务不到位是不是应该对负责人员进行惩罚？不要听他们这群人的解释，他们解释起来总有各种各样的原因，自己都有道理。

对于社会上包车，往往都是从现有线路上抽调一部分，这样等车的间隔就又要加长了，对于公共事业的服务不到位是不是可以要求公交公司退钱？以目前的情况来看，大概要想实现还要在等20年了。